Общественная приемная
Ответы на вопросы
Страницы:
16.08.2010, понедельник, 17:11
Вопрос:
Я,Кулявцев Николай Васильевич,23года рождения, ветеран войны,прошел всю войну от Аткарска до Берлина, имею ранения и многочисленные награды.Сейчас проживаю в сельской местности в доме у сына и его семьи. Подал документы о признании нуждающимся в улучшении жилищных условий,т.к в мои годы очень тяжело жить в доме без всяких удобств.Но получил отказ из министерства строительства и ЖКХ. Обоснован он тем, что площадь нашего дома, в котором проживают 4 человека на площади 56 кв.м, и площадь дома моей внучки, она проживает в г. Калининске со своей семьей и является собственницей 12 части дома общей площадью 47кв.м, хватает для обеспеченности общей площадью жилого помещения на одного члена семьи выше 14 кв.м.Но где же справедливость? Мы же не можем делить собственность внучки на нашу семью? И тем более в УКАЗЕ ПРЕЗИДЕНТА РФ от 7 мая 2008года № 714 «Об обеспечении жильем ветеранов ВОв 19411945 годов» (с изменениями от 9 января 2010года №30) в пункте 2а) сказано, что обеспечить жильем уачстников войны исходя из общей площади на 1 человека 22кв.м., а не 14 кв. м, как было написано в отказе. Прошу разобраться в сложившейся ситуации.
С уважением участник войны Кулявцев Н.В
С уважением участник войны Кулявцев Н.В
Ответ:
Уважаемый Николай Васильевич!
В соответствии с Законом Саратовской области от 2 июля 2009 года № 85-ЗСО «О мерах социальной поддержки по обеспечению жилыми помещениями ветеранов Великой Отечественной войны 19411945 годов и о внесении изменений в Закон Саратовской области «О предоставлении жилых помещений в Саратовской области» (с изменениями от 28 января, 25 февраля 2010 года) ветераны Великой Отечественной войны, имеющие право на улучшение жилищных условий в соответствии со статьями 14, 15, 1719, 21 Федерального закона «О ветеранах» не состоящие на учете в органах местного самоуправления, признаются в соответствии с Жилищным кодексом Российской Федерации нуждающимися в улучшении жилищных условий уполномоченным органом исполнительной власти области в сфере жилищных отношений (министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства области), если указанные граждане:
1) не являются нанимателями жилых помещений по договорам социального найма или членами семьи нанимателя жилого помещения по договору социального найма либо собственниками жилых помещений или членами семьи собственника жилого помещения;
2) являются нанимателями жилых помещений по договорам социального найма или членами семьи нанимателя жилого помещения по договору социального найма либо собственниками жилых помещений или членами семьи собственника жилого помещения и обеспечены общей площадью жилого помещения на одного члена семьи менее 14 кв.м;
3) проживают в помещениях, не отвечающих установленным для жилых помещений требованиям;
4) являются нанимателями жилых помещений по договорам социального найма, членами семьи нанимателя жилого помещения по договору социального найма или собственниками жилых помещений, членами семьи собственника жилого помещения, проживающими в квартире, занятой несколькими семьями, если в составе семьи имеется больной, страдающий тяжелой формой хронического заболевания, при которой совместное проживание с ним в одной квартире невозможно, и не имеют иного жилого помещения, занимаемого по договору социального найма или принадлежащего на праве собственности. Перечень соответствующих заболеваний устанавливается уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти.
Информирую Вас о перечне документов необходимых для признания нуждающимся в жилом помещении:
копии документов, удостоверяющих личность всех членов семьи;
справка о лицах, зарегистрированных совместно с заявителем по месту его постоянного проживания либо снятых с регистрационного учета, но сохранивших право пользования жилым помещением, выдаваемая соответствующей жилищно-эксплуатационной организацией, жилищным или жилищно-строительным кооперативом и т.д.;
документы, подтверждающие состав семьи (копия свидетельства о браке, копия свидетельства о рождении, решение соответствующего суда о признании гражданина членом семьи заявителя при наличии такого решения);
документы соответствующего органа по государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним на территории области об отсутствии (наличии) недвижимости у заявителей и членов их семьи, в том числе выданные на фамилию, имя, отчество, имевшиеся у них до их изменения, в случае, если данные изменения произошли после 6 июля 1997 года;
документы соответствующей организации по технической инвентаризации о правах на недвижимое имущество заявителей и членов их семьи, рожденных до 1 января 1998 года, в том числе выданные на фамилию, имя, отчество, имевшиеся у них до их изменения;
копии документов, подтверждающих право собственности на жилое помещение, либо копия договора социального найма жилого помещения;
документы, подтверждающие право на внеочередное получение жилого помещения;
копия страхового свидетельства обязательного пенсионного страхования;
документы, подтверждающие факт отнесения к категории граждан, имеющих право на меры социальной поддержки по обеспечению жилыми помещениями в соответствии с настоящим Законом;
документ о признании помещения непригодным для постоянного проживания, если помещение, в котором проживают граждане, не отвечает установленным для жилых помещений требованиям.
Что касается участников Великой Отечественной войны, которые в силу обеспеченности жилыми помещениями не имеют права на получение мер социальной поддержки по обеспечению жилыми помещениями в соответствии с Законом Саратовской области «О мерах социальной поддержки по обеспечению жилыми помещениями ветеранов Великой Отечественной войны 19411945 годов и о внесении изменений в Закон Саратовской области «О предоставлении жилых помещений в Саратовской области», но их жилые помещения требуют капитального ремонта, то для таких ветеранов Великой Отечественной войны Законом Саратовской области от 19 февраля 2010 года № 15-ЗСО «О предоставлении дополнительной меры социальной поддержки ветеранам Великой Отечественной войны 19411945 годов, проживающим в Саратовской области, в 2010 году» установлена в 2010 году дополнительная мера социальной поддержки по проведению в жилых помещениях капитального ремонта и (или) работ, направленных на повышение уровня обеспеченности их коммунальными услугами. Данная мера социальной поддержки представляется в форме денежной выплаты в размере 36800 рублей.
Председатель комитета по вопросам жилищной, строительной и коммунальной политики П.В.Большеданов
08.08.2010, воскресенье, 14:51
Вопрос:
1). Отменена ли плата за утилизацию ТБО? Если да, то почему ТСЖ «Волга» до сих пор взимает граждан деньги по этой статье и почему ТСЖ не привлекается к ответственности в связи с этим?
2). Наш дом вошел в федер. программу по капитальному ремонту жилья. В ноябре 2008 года ТСЖ «отремонтировала» крышу нашего дома. В результате второй год жильцов последнего этажа заливает. На многочисленные обращения граждан, ТСЖ «Вишневое» отвечает устными и письменными обещаниями все исправить, но фактически ничего не меняется крыша вся в дырах.
Наши неоднократные жалобы в Прокуратуры(областную и районную), губернатору, жилищную инспекцию,депутатам тожени к чему не привели (бумаг много,-дел НИКАКИХ.
ВОПРОС: кто может привлечь к ответственности ТСЖ «Волга» за нецелевое использование бюджетных средств и личных средств граждан, а так же обязатьее и подрядную организацию осуществившую некачественный ремонт кровли, отремонтировать крышу в соответствии с нормами.
Обращение в суд жильцам дома непо-карману , так как стоимость кровли, а соответственно налог непомерно высок. Независимая экспертиза,необходимая в таких случаях для суда стоит не менее 40тысяч это для жильцов (в основном пенсионеров и ветеранов ВОВ) не по карману.
2). Наш дом вошел в федер. программу по капитальному ремонту жилья. В ноябре 2008 года ТСЖ «отремонтировала» крышу нашего дома. В результате второй год жильцов последнего этажа заливает. На многочисленные обращения граждан, ТСЖ «Вишневое» отвечает устными и письменными обещаниями все исправить, но фактически ничего не меняется крыша вся в дырах.
Наши неоднократные жалобы в Прокуратуры(областную и районную), губернатору, жилищную инспекцию,депутатам тоже
ВОПРОС: кто может привлечь к ответственности ТСЖ «Волга» за нецелевое использование бюджетных средств и личных средств граждан, а так же обязать
Обращение в суд жильцам дома не
Ответ:
Уважаемая Инна Владимировна!
Начисление платы за услугу «утилизация ТБО» осуществляется в соответствии с постановлением администрации муниципального образования «Город Саратов» от 30 ноября 2009 года № 1493 «Об установлении тарифа ОАО «Жилищно-коммунальная техника», которым установлен тариф на утилизацию (захоронение) твердых бытовых отходов в размере 26,89 руб. за 1 куб.м (без НДС).
Привлечь управляющую компанию за нецелевое использование бюджетных средств возможно в судебном порядке.
В случае несогласия с действиями управляющей компании Вы имеете право защищать свои права в судебном порядке, что закреплено в статье 11 Гражданского кодекса Российской Федерации и статье 17 Закона «О защите прав потребителей».
В соответствии с пунктом 3 статьи 17 Закона «О защите прав потребителей» при обращении с иском в суд потребители освобождаются от уплаты государственной пошлины по делам, связанным с нарушением их прав. Кроме того, в соответствии со статьей 15 данного закона потребитель вправе потребовать компенсации морального вреда, размер которой определяется судом и не зависит от размера возмещения имущественного вреда.
Председатель комитета по вопросам жилищной, строительной и коммунальной политики П.В.Большеданов
02.08.2010, понедельник, 23:02
Вопрос:
Добрый день хотел бы поинтересоватся в связи с планируемым повышением стоимости проезда в общественном транспорте города Саратов.
1. Депутаты Обл думы не рассматривают идеюобщественно-открыто обсуждать хотя бы некоторые законопроекты.
2. Обсуждалось ли с руководителями транспортных предприятий о назначении траты денег, на развитие или модернизацию автотранспорта?
3.Руководители транспортных предприятий всязи с повышением дают ли какие нибудь гарантии что полученый доход пойдет на развитие и хотябы своевременный ремонт транспорта.
4. Не предполагается ли добавить в правила перевозок следующие меры : общественый контроль за состоянием транспортных средств с принятием оперативных мер воздействия на недоросовстных перевозчиков вплоть до приостановки эксплуатации на маршруте до исправления выявленых недостатков (грязные жуть, достали возять как скотину), обязать выходить на маршрут с кондукторами (чето совсем надоела эта русская рулетка, пронесет или разобьемся), ну совсем дикость прошу добавить это АПТЕЧКУ (сам лично просил водителя у мужчины инфаркт разыгрывается дайте воды, помогите оказать хоть какю то помощ.А в ответ- нет у меня нечего. И чуть не выкинул мужика на следующей остановки).
P.S Не нашел кому лучше адресовать вопрос полагаю чтоВы в полной мере компетентны в данном вопросе.
1. Депутаты Обл думы не рассматривают идею
2. Обсуждалось ли с руководителями транспортных предприятий о назначении траты денег, на развитие или модернизацию автотранспорта?
3.Руководители транспортных предприятий всязи с повышением дают ли какие нибудь гарантии что полученый доход пойдет на развитие и хотябы своевременный ремонт транспорта.
4. Не предполагается ли добавить в правила перевозок следующие меры : общественый контроль за состоянием транспортных средств с принятием оперативных мер воздействия на недоросовстных перевозчиков вплоть до приостановки эксплуатации на маршруте до исправления выявленых недостатков (грязные жуть, достали возять как скотину), обязать выходить на маршрут с кондукторами (чето совсем надоела эта русская рулетка, пронесет или разобьемся), ну совсем дикость прошу добавить это АПТЕЧКУ (сам лично просил водителя у мужчины инфаркт разыгрывается дайте воды, помогите оказать хоть какю то помощ.
P.S Не нашел кому лучше адресовать вопрос полагаю что
Ответ:
Уважаемый Артур Алексеевич!
Рассмотрев Ваше обращение, поступившее в общественную приемную Саратовской областной Думы, по вопросу транспортного обслуживания населения и повышения стоимости проезда в общественном транспорте города Саратова, сообщаем следующее.
Полномочиями по установлению предельных тарифов на перевозки пассажиров автомобильным транспортом общего пользования в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 7 марта 1995 года № 239 «О мерах по упорядочению государственного регулирования цен (тарифов)» наделено Правительство области.
В целях реализации данных полномочий Постановлением Правительства Саратовской области от 21 июля 2010 года № 320-П «Об утверждении предельных тарифов на перевозки пассажиров и багажа в транспорте общего пользования» утверждены предельные тарифы на перевозки пассажиров автомобильным транспортом общего пользования:
в автобусах городского сообщения в размере 10 рублей за одну поездку;
в автобусах пригородного сообщения в размере 1,5 рубля за каждый километр пути (минимальный тариф за проезд пассажиров в автобусах пригородного сообщения в размере 10 рублей за одну поездку);
в автобусах межмуниципального сообщения (внутриобластные маршруты) в размере 1,5 рубля за каждый километр пути;
в маршрутных такси городского сообщения в размере 12 рублей за одну поездку.
В отношении общественно-открытого обсуждения законопроектов, считаем необходимым отметить следующее.
Согласно статье 15 Устава (Основного Закона) Саратовской области Саратовская областная Дума обеспечивает гласность в своей работе и информирует население о своей работе. Саратовская областная Дума и ее комитеты могут проводить публичные слушания по вопросам жизнедеятельности области с участием органов государственной власти и местного самоуправления, граждан, представителей трудовых коллективов и общественности.
За последние два года комитетом Саратовской областной Думы по экономической политике, собственности и земельным отношениям организовано проведение в Саратовской областной Думе 7 депутатских слушаний и 2 «круглых столов».
Вопросы финансирования транспортного комплекса области также неоднократно рассматривались в Саратовской областной Думе, как в рамках согласительной комиссии при рассмотрении проекта областного бюджета, так и на совещаниях, проводимых комитетом областной Думы по экономической политике, собственности и земельным отношениям.
В конце 2009 года комитетом областной Думы по экономической политике, собственности и земельным отношениям в адрес Губернатора области Ипатова П.Л. было направлено обращение организации и индивидуальных предпринимателей, работающих в сфере пассажирских перевозок, членов профсоюза предприятий автотранспорта с требованием от Правительства области принять срочные меры по сохранению общественного пассажирского транспорта, в том числе увеличить тариф на перевозку.
Вопрос повышения тарифов на перевозку пассажиров и багажа транспортом общего пользования рассматривался и был поддержан на заседании «круглого стола», состоявшемся 7 июля 2010 года в торгово-промышленной палате области.
В соответствии с постановлением Саратовской областной Думы от 27 января 2010 года № 281377 «О перечне информации о деятельности Саратовской областной Думы, размещаемой в сети «Интернет» на официальном сайте Саратовской областной Думы для открытого доступа размещается в том числе информация о мероприятиях, проводимых областной Думой, а также информация о нормотворческой деятельности областной Думы:
а) нормативные правовые акты, принятые областной Думой, включая сведения о внесении в них изменений, признании их утратившими силу, признании их судом недействующими;
б) тексты проектов законодательных и иных нормативных правовых актов, внесенных в областную Думу.
По вопросам модернизации автотранспорта, внесения изменений в правила перевозок и осуществления общественного контроля за состоянием транспортных средств сообщаем следующее.
В соответствии со статьей 16 Федерального закона от 6 октября 2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения в границах городского округа отнесено к вопросам местного значения (т.е. к полномочиям муниципального образования «Город Саратов»).
Решением Саратовской городской Думы от 24 сентября 2009 года № 43524 утверждено Положение об организации транспортного обслуживания населения автомобильным пассажирским транспортом на территории муниципального образования «Город Саратов», которое определяет организационные основы обслуживания населения пассажирским автомобильным транспортом на территории муниципального образования «Город Саратов» при организации регулярных перевозок.
В соответствии с утвержденным Положением при организации перевозок пассажиров и багажа перевозчик обязан:
а) обеспечивать перевозку пассажиров и багажа по установленному маршруту и расписанию;
б) обеспечивать соответствие типа и категории транспортных средств виду перевозок с учетом дорожных и природно-климатических условий;
в) обеспечивать соблюдение условий договора об организации перевозок пассажиров и багажа;
г) обеспечивать соответствие количества пассажиров вместимости транспортного средства, предусмотренной техническими характеристиками транспортного средства или правилами осуществления конкретных видов перевозок;
д) обеспечивать диспетчерское управление на регулярном маршруте в соответствии с расписанием движения и настоящим Положением;
е) обеспечивать исполнение установленной федеральным законом обязанности по страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств;
ж) обеспечивать соответствие технического состояния транспортных средств требованиям безопасности дорожного движения и не допускать транспортные средства к эксплуатации при наличии у них неисправностей, угрожающих безопасности дорожного движения;
з) организовывать и проводить с привлечением работников органов здравоохранения предрейсовые медицинские осмотры водителей, мероприятия по совершенствованию водителями навыков оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;
и) создавать условия для повышения квалификации водителей и других работников, обеспечивающих безопасность дорожного движения;
к) соблюдать установленный законодательством Российской Федерации режим труда и отдыха водителей;
л) организовывать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения;
м) анализировать и устранять причины дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения, с участием принадлежащих им транспортных средств;
н) обеспечивать беспрепятственный допуск представителей контролирующих органов при предъявлении соответствующего распоряжения (приказа) к транспортным средствам и объектам, используемым при транспортном обслуживании населения;
о) выполнять требования и предписания уполномоченных и контролирующих органов.
Контроль за соблюдением условий организации регулярных перевозок, в соответствии с договорами об организации перевозок пассажиров и багажа осуществляет администрация муниципального образования «Город Саратов» и МУ «Транспортное управление».
Повышение качества обслуживания пассажиров и безопасности дорожного движения, развитие транспортной инфраструктуры, обновление подвижного состава и дорожной техники являются приоритетными направлениями в работе министерства транспорта и дорожного хозяйства области.
В целях повышения качества обслуживания пассажиров общественным транспортом министерство транспорта и дорожного хозяйства области совместно с администрацией МО «Город Саратов» и Управлением государственного автодорожного надзора проводит выездную инспекции. Так, в августе 2010 года были проверены внутригородские маршруты № 2А и № 90, а также автобусные маршруты 284 и 284к «Саратов Энгельс».
Решение актуальных проблем в сфере городских пассажирских перевозок, возможно лишь при осуществлении контроля за качеством оказываемых услуг, как со стороны областной, так и городской власти. Поэтому подобные совместные проверки будут проводиться и в дальнейшем, а все замечания необходимо направлять в МУ «Транспортное управление».
В отношении постоянных нарушителей принимаются жесткие меры воздействия. Так, за первое полугодие 2010 года было уволено 34 водителя и кондуктора, регулярно нарушающих правила обслуживания пассажиров, получили выговоры 433 человека, направлены на пересдачу ПДД и отстранены от работы на срок от 1 до 10 дней 188 водителей. Контрольно-ревизионной службой был проведен дополнительный инструктаж 822 водителей по правилам перевозки пассажиров. Результатом работы психологов и контролеров стало значительное снижение жалоб на курящих и разговаривающих по телефону водителей, сократилось количество нарушений правил дорожного движения, конфликтов пассажиров с кондукторами и водителями.
В отношении отсутствия у водителя автобуса аптечки, считаем необходимым отметить следующее.
Согласно Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденным постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г года № 1090 «О правилах дорожного движения» и введены в действие с 1 июля 1994 года, запрещается эксплуатация автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, который утвержден приложением к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации.
Данный Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация.
В соответствии с данным перечнем запрещается эксплуатация автобуса, легкового и грузового автомобиля, колесного трактора в случае отсутствия в них медицинской аптечки, огнетушителя, знак аварийной остановки по ГОСТу Р 41.2799.
Также обращаем Ваше внимание, что при министерстве транспорта и дорожного хозяйства области успешно работает «Горячая линия», которая создана для решения всеобщих проблем, связанных с общественным транспортом нерегулярность, переполненность транспорта, хамство со стороны водителей, небезопасное вождение пассажирскими транспортными средствами. Решить эту проблему можно только сообща, отслеживая каждое нарушение, передавая его для централизованной обработки и принятия мер.
Номер телефона «горячей линии»: (8452) 240240.
Сайт ОАО «Центральная диспетчерская служба»: www.cds64.ru
Председатель комитета по экономической политике, собственности и земельным отношениям Галкин О.А.
02.08.2010, понедельник, 10:45
Вопрос:
Когда же закроют Аркадакский спиртзавод, все отходы производства стекают в р. Хопер, очистные переполнены и уже несколько лет не работают. До того загадил водоемы, что в р.Хопер уже купаться не возможно, дерьмо плавает и удушливый запах на весь город.
У меня асма, постоянно теряю сознание.
Люди очень страдают, из когда то чистого города сделали помойку, прошу принять меры.
У меня асма, постоянно теряю сознание.
Люди очень страдают, из когда то чистого города сделали помойку, прошу принять меры.
Ответ:
Уважаемый Александр Николаевич!
Рассмотрев Ваше обращение, поступившее в общественную приемную Саратовской областной Думы, по вопросу деятельности Аркадакского спиртзавода и об экологической обстановке на реке Хопер и в г.Аркадаке, сообщаем следующее.
В соответствии с Законом Саратовской области от 05 сентября 1996 года «О Правительстве Саратовской области» (в редакции от 29 июля 2010 года) государственный контроль в области охраны окружающей среды (государственный экологический контроль) на объектах хозяйственной и иной деятельности независимо от форм собственности в пределах своей компетенции осуществляет Правительство Саратовской области.
Постановлением Правительства Саратовской области от 6 февраля 2006 года № 35-П органом исполнительной власти области, наделенным полномочиями и осуществляющим функции в сфере охраны окружающей среды, изучения, использования, воспроизводства и охраны природных ресурсов, обеспечения экологической безопасности, осуществляющим взаимодействие по указанным направлениям с иными органами исполнительной власти области, органами местного самоуправления, учреждениями и организациями определен комитет охраны окружающей среды и природопользования Саратовской области.
В соответствии с Федеральными законами от 10 января 2002 года № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды» и от 6 октября 2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» к вопросам местного значения городских, сельских поселений относится организация сбора и вывоза бытовых отходов и мусора. К вопросам местного значения муниципального района относятся организация мероприятий межпоселенческого характера по охране окружающей среды и организация утилизации и переработки бытовых и промышленных отходов.
На основании вышеизложенного Ваше обращение направлено для рассмотрения в комитет охраны окружающей среды и природопользования Саратовской области и в администрацию Аркадакского муниципального района.
О результатах рассмотрения будет сообщено дополнительно.
Председатель комитета по экономической политике, собственности и земельным отношениям Галкин О.А.
Страницы:
